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ACコンプレッサーのクレームの話

ご無沙汰しております。

本日は、販売先よりクレームがあったのでその経緯をまとめようと思います。

クラッチがぶっ飛んだと電話で連絡がありました。

そこで前回交換部品を聞いたところ「コンプレッサーのみ交換」と聞きました。

それだとサイクル不良が原因だとお伝えしました。

そこで電話を切ったところ少し時間が経ってから違う方から電話があり、「見てもないのに断定するのはおかしい」とのことでしたので、通常コンプレッサーのクラッチのダンパーが飛ぶというのはサイクル不良以外考えられないと伝えました。また、コンプレッサーのみ交換だったのがレシーバー、エキパン交換したと伝えられました。その方が言うにはさっきの人がコンプレッサーを交換して、自分がレシーバー、エキパンを交換したという事でした。正直、はじめの人がそのことを把握していなかったのがびっくりですが、現物を確認することにしました。

商品は次の日に来ました。それがこちらです。

COIL_1.jpg

COIL_2.jpgCOIL_3.jpgCOIL_4.jpgCOIL_5.jpgCOIL_6.jpg

コイルも焦げ臭いし、何処からどう見てもクラッチの焼損です。

また、コンプレッサーにほとんどオイルが入っていなかったので「オイルが戻って来ていない事による異常高圧」ではないのか?とお伝えしましたが、「オイルは全部出した」と言われました。
そんなことされてしまうとこちらでは原因が追求できないのでその時点であり得ない話では有るのです。
マグネットクラッチのダンパーが飛びここまで焼け付いていたらサイクル不良以外考えられませんので弊社では異常高圧によるサイクル不良と断定しました。
正直、コンプレッサーオイルがコンデンサー等で詰まり、コンプレッサーまでしっかりオイルが返って来ていなかった為、異常高圧を引き起こしクラッチが破損した。これで辻褄が合うのです。

お客様は「前回はこんな症状では無かった、なぜか説明してくれ」と言われましたが、申し訳ありませんがその原因を追求するのが修理する人の仕事だと思います。交換するだけなら素人でも誰でも出来ます。
ちなみに前回交換理由がコイルの不良と言ってました。
なぜコイルが悪くなったのかを追求せずに交換だけ行った結果このような再故障を引き起こしたのではないのでしょうか?

ちなみにこれ2週間程度で再故障しています。
修理されている側は納得しないかもしれませんが弊社ではサイクル不良及びマグネットクラッチ焼損でのクレームは対象外とお伝えしています。

修理する側も修理をお願いする側もなぜこの交換が必要なのか原因を追求してもらえるとこういう再故障は起きないので助かります。

日野 レンジャー用コンプレッサー社外品のカプラー

いつもお世話になっています。

社外品新品のカプラーが合わないということで純正新品との比較画像をアップしたいと思います。

左が純正、右が社外品です。

CIMG2371.jpg

CIMG2373.jpg
純正品

CIMG2372.jpg
社外品

明らかに形状が異なります。

ふそう スーパーグレート セルモーター ME095313 について

◎商品データ
商品コード 8243
商品名 ふそう スーパーグレート セルモーター
メーカー 三菱電機
メーカー品番 M009T81671/M009T81671A/M9T81671/M9T81671A

カーメーカー 三菱
純正品番 ME095313
出力 24V7,0KW
生産開始:1999年12月~

◎このセルモーターについて

このセルモーターは、「M009T81671」から「M009T81671A」に品番変更がなされています。
純正品番は同じで変わっていません。

3035_4.jpg

赤丸部分を見てもらえるとカットが入っていますね。
ここにカットを入れることでスムーズにリングギアに噛み合わせることが出来、引っかかってオーバーランすることも減ります。

もしこのセルモーターを購入する際は必ずピニオンを確認してくださいね。
もしこのカットがなければピニオンを再利用しているか、社外品の可能性があります。

UDトラックス クオン用 セルモーター 52212-21898 52231-89581 52235-03692 M9T64973 M9TD1171 M9TD2971のご紹介

◎商品データ
商品コード 8436
商品名 UDトラックス クオン セルモーター
メーカー 三菱電機
メーカー品番 M009T64973
カーメーカー UDトラックス
純正品番 52212-21898
出力 24V 5,5KW

このセルモーターは補修部品が出ないため、基本的には三菱純正リビルト品にて供給となります。
ディーラーで見積もり取るととんでもない金額を提示されることが多いUDですが、三菱電機よりお得なリビルト品が販売されていますので見積もりが高いと感じたら三菱純正リビルト品を検討してみても良いかと思います。

このセルモーターは現在2回品番チャンジされています。

①M009T64973(52212-21898)
リレー変更
②M009TD1171(52231-89581)
リレー防錆性向上
③M009TD2971(52235-03692)

リレーが不良で故障が多いみたいです。
弊社でもリレー不良のクレームが数件ありました。

三菱純正リビルト品はM009T64973にて提供されていますが、リレー自体は最新品番を使用しているみたいです。

8436_2.jpg8436_3.jpg

ご購入はこちらより
三菱純正リビルト品のご購入はこちらより

純正新品特価商品のご購入はこちらより

トヨタ ダイナ トヨエース用 オルタネーター 2019年5月より搭載最新機種入荷

あけましておめでとうございます。
2020年がスタートしてはや10日ようやくブログの更新となりました。

題名の通りトヨタ ダイナ トヨエース用の最新品番を入荷しました。
実際故障するのはもう少し先の話ですが、太田美品通商㈱ではいち早く揃えました。

◎商品データ
商品コード 13103
商品名 トヨタ ダイナ トヨエース用 オルタネーター
メーカー DENSO
メーカー品番 102211-4180
カーメーカー トヨタ
純正品番 27060-78300
出力 24V60A
ICレギュレーター 内蔵
装着開始:2019年5月~

装着車種

ダイナ/トヨエース
XZC710 XZU702 XZU710 XZU712 XZU720 XZU722 XZU730
XZU732 XZU600H XZU640 XZU685 XZU695 XZU675 XZU655
XZU655 XZU652W XZU650W XZU650 XZU642W XZU642G 
XZU630D XZU605 XZC605 XZC645 XZC655 XZC675

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太田美品通商WEBショップ


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自動車電装品の修理及び販売をしています。

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